Noto'g'ri shift: Asosiy kilichni o'rnatish vaqtida ilgichlarning etarli darajada tekislanmaganligi turli xil ilmoq nuqtalarida mos kelmaydigan balandliklarga olib keladi. Qurilish vaqtida ehtiyotkorlik bilan ishlash talab etiladi; har bir ilmoq nuqtasining mahkamligini tekshiring va balandlik va tekislikning dizayn talablari va xususiyatlariga mos kelishini tekshirish uchun plumb chizig'idan foydalaning.
Yengil po'latdan yasalgan ramkaning asossiz mahalliy tugun konstruktsiyasi: Shiftdagi engil po'latdan yasalgan ramkadagi teshiklarda, yorug'lik moslamalarining teshiklarida va shamollatish teshiklarida, konstruktsiyaning talablarga javob berishini va suspenziyaning qattiqligini kafolatlashini ta'minlash uchun chizmalarda ko'rsatilgan mos keladigan tugun konstruktsiyasiga muvofiq keel va ulagichlar o'rnatilishi kerak.
Ishonchsiz engil po'latdan yasalgan ramka suspenziyasi: shipning engil po'latdan yasalgan ramkasi asosiy strukturadan osilgan bo'lishi kerak va sobit dizayn balandligini nazorat qilish uchun ilgich yong'oqlari tortilishi kerak. Shiftdagi quvurlar va jihozlar engil po'latdan yasalgan ramkadan to'xtatilmasligi kerak.
Shift panellari orasidagi notekis bo'shliq: ship paneli spetsifikatsiyalaridagi og'ishlar noto'g'ri o'rnatishga olib keladi. Qurilish vaqtida panelning texnik xususiyatlariga e'tibor bering, tekislash uchun plumb chizig'idan foydalaning va o'rnatish va o'rnatish vaqtida tekislik va tekislikni ta'minlang.
Tikuv va chekka chiziqlar qattiq yoki tekis emas: Bu ishlov berish jarayonida chiziqli texnik xususiyatlarning mos kelmasligini ko'rsatadi; ularni ishlatishdan oldin ehtiyotkorlik bilan tanlab olish kerak va ip chizig'i bilan tekislangandan keyin mahkamlash va bir-biriga bosish kerak.
Kvadrat alyuminiy qotishma ship panellari uchun notekis rang berish va boshqa sifat nuqsonlarini oldini olish uchun panellar orasidagi rang farqlariga e'tibor bering.
